四(si)川骨架焊接結構分(fen)類：

現在管內(nei)通用的分類方法是根據(ju)焊接物體或結構的工作特性來分類，並將焊接結構分成了(le)下列幾類：

1、梁及梁係結構

這類焊接結構的工作(zuo)特點是組成梁係(xi)結構的元(yuan)件受橫(heng)向(xiang)彎曲，當(dang)由多根梁通過剛性連接組(zu)成梁係結構（或(huo)稱框架結構）時，各梁的受力情況將變得較為複雜(za)。

2、柱類結構

這類焊(han)接結構的特點(dian)是承受壓應力或在受壓的同時又承受縱(zong)向彎曲(qu)應力。結構的斷麵形狀多為“工”字形、“箱形(xing)”或管式(shi)圓形斷(duan)麵。柱類 焊接結構也(ye)常用各種型(xing)鋼(gang)組合成所謂(wei)虛腹虛(xu)壁式組合(he)截麵(mian)。采用(yong)這些形式都可增大慣性矩，提高結構的穩定性，同(tong)時也節(jie)約(yue)材料。

3、格(ge)架結構

它(ta)由一係列受(shou)拉或受壓杆件組合而成，各(ge)杆件以(yi)節點形式互相連接組成各種形狀結構，如桁架、網絡剛架(jia)和骨架等。

4、殼體結構

這(zhe)類結構承受較大的內部(bu)壓力，因(yin)而要(yao)求焊接接頭具(ju)有良好(hao)的氣(qi)密性，如容器、貯(zhu)器、和管道(dao)等(deng)，多用鋼板焊製而(er)成。

5、骨架結構

這類結構 外形如(ru)同人體骨架，多用於起重(zhong)運輸機械(xie)，通常承受動載荷，故而要求(qiu)它具有較小的重量和較大的剛度，船(chuan)體骨架、客車棚(peng)架及汽車車廂和駕(jia)駛室(shi)等均屬此(ci)類結構。骨架和格架結構的原(yuan)材料多為各種(zhong)型鋼，有時將(jiang)兩(liang)類結構統稱為格架桁架結構。

6、機器和儀器的焊接零件

這類結構.適宜於在交(jiao)變(bian)載(zai)荷(he)或多次(ci)重複性載荷下工作。因此對這類結構要求具有..的尺寸才能**加工出的主要部件或儀表零件的質量。屬於該類結構的有(you)機座、機身、機床橫梁及齒輪、飛輪和儀表樞軸等。這類結構采用鋼板(ban)焊接或鑄焊、鍛焊聯合工藝，可(ke)以解決鑄鍛(duan)設備能力不足的問題，同時大大縮短了製造周期。